<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xmlns:wx="http://ilps.science.uva.nl/WikiXML/wx" xml:lang="pt" lang="pt">
<head>
<title>Caminho-de-Ferro Mineiro do Lena</title>
<meta name="wx_namespace" content="0"/>
<meta name="wx_pagename" content="Caminho-de-Ferro_Mineiro_do_Lena"/>
<meta name="wx_page_id" content="1635205"/>
</head>
<body>
<div id="wx_article">
<wx:section level="1" title="Caminho-de-Ferro Mineiro do Lena" id="wxsec1"><h1 class="pagetitle" id="wx1">Caminho-de-Ferro Mineiro do Lena</h1>

<p id="wx2">O <b id="wx3">Caminho de Ferro Mineiro do Lena</b> transportava até à estação de <a href="/wpt/Martingan%C3%A7a" title="Martingança" wx:linktype="known" wx:pagename="Martingança" wx:page_id="5179" id="wx4">Martingança</a>, na <a href="/wpt/Linha_do_Oeste" title="Linha do Oeste" wx:linktype="known" wx:pagename="Linha_do_Oeste" wx:page_id="1152058" id="wx5">Linha do Oeste</a>, o carvão extraído nas minas da <a href="/wpt/Mina_da_Barrojoeira" class="new" title="Mina da Barrojoeira" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Mina_da_Barrojoeira" id="wx6">Barrojeira</a>, no concelho da <a href="/wpt/Batalha_%28Portugal%29" title="Batalha (Portugal)" wx:linktype="known" wx:pagename="Batalha_(Portugal)" wx:page_id="6476" id="wx7">Batalha</a>, e da <a href="/wpt/Mina_da_Bezerra" class="new" title="Mina da Bezerra" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Mina_da_Bezerra" id="wx8">Bezerra</a>, no concelho de <a href="/wpt/Porto_de_M%C3%B3s" title="Porto de Mós" wx:linktype="known" wx:pagename="Porto_de_Mós" wx:page_id="18290" id="wx9">Porto de Mós</a>. O troço entre Porto de Mós e a mina da Bezerra, em plena <a href="/wpt/Serra_de_Porto_de_M%C3%B3s" class="new" title="Serra de Porto de Mós" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Serra_de_Porto_de_Mós" id="wx10">serra de Porto de Mós</a> ou serra da Pevide apresentava um trajecto irregular com duas curvas em gancho que lhe permitiam vencer o desnível da serra.</p>

<p id="wx11">A linha começou a operar em <a href="/wpt/1924" title="1924" wx:linktype="known" wx:pagename="1924" wx:page_id="13740" id="wx12">1924</a>, entre Martingança e Batalha, com bitola de 60 cm. Em <a href="/wpt/1928" title="1928" wx:linktype="known" wx:pagename="1928" wx:page_id="2006" id="wx13">1928</a> a linha foi convertida a bitola métrica. O transporte de carvão continuou até 1938/39, altura em que começou a entrar em decadência, tendo a linha encerrado no final da <a href="/wpt/Segunda_Guerra_Mundial" title="Segunda Guerra Mundial" wx:linktype="known" wx:pagename="Segunda_Guerra_Mundial" wx:page_id="1769" id="wx14">Segunda Guerra Mundial</a>.</p>

<a id="Liga.C3.A7.C3.B5es_externas" name="Liga.C3.A7.C3.B5es_externas"/>
<wx:section level="2" title="Ligações externas" id="wxsec2"><h2 id="wx15">Ligações externas</h2>

<ul id="wx16">
<li id="wx17"><a href="http://comboios.org/forum/viewtopic.php?t=11536&amp;highlight=&amp;sid=88db1e88243701f2e7e0b805a8eaa134" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx18">Comboios.org, Caminho de Ferro Mineiro do Lena</a></li>
</ul>
</wx:section></wx:section></div>
<div id="wx_categorylinks">
<a href="/wpt/index.php?title=Especial:Categories&amp;article=Caminho-de-Ferro_Mineiro_do_Lena" title="Especial:Categories" wx:linktype="known" wx:pagename="Especial:Categories" id="wx19">Categorias de páginas</a>: <span dir="ltr" id="wx20"><a href="/wpt/Categoria:Caminhos-de-ferro_de_Portugal" title="Categoria:Caminhos-de-ferro de Portugal" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Caminhos-de-ferro_de_Portugal" wx:page_id="836589" id="wx21">Caminhos-de-ferro de Portugal</a></span></div>
<div id="wx_languagelinks">
</div>
</body>
</html>
