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<title>Distrito Industrial de Maracanaú</title>
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<div id="wx_article">
<wx:section level="1" title="Distrito Industrial de Maracanaú" id="wxsec1"><h1 class="pagetitle" id="wx1">Distrito Industrial de Maracanaú</h1>

<p id="wx2">O <b id="wx3">Distrito Industrial de Maracanaú</b> é um <a href="/wpt/Distrito" title="Distrito" wx:linktype="known" wx:pagename="Distrito" wx:page_id="64910" id="wx4">distrito</a> <a href="/wpt/Ind%C3%BAstria" title="Indústria" wx:linktype="known" wx:pagename="Indústria" wx:page_id="4118" id="wx5">industrial</a> localizado na cidade <a href="/wpt/Cear%C3%A1" title="Ceará" wx:linktype="known" wx:pagename="Ceará" wx:page_id="558" id="wx6">cearense</a> de <a href="/wpt/Maracana%C3%BA" title="Maracanaú" wx:linktype="known" wx:pagename="Maracanaú" wx:page_id="30773" id="wx7">Maracanaú</a>. Atualmente 15 mil pessoal estão alocadas nas 75 indústrial instaladas no DIF I. O DI possui, ainda, uma das maiores estações de tratamento de efluentes da América do Sul, com 70 ha de área.</p>

<p id="wx8">O DI de Maracanaú fica a 18 quilômetros do Centro de <a href="/wpt/Fortaleza" title="Fortaleza" wx:linktype="known" wx:pagename="Fortaleza" wx:page_id="9393" id="wx9">Fortaleza</a> e a 12 km do <a href="/wpt/Aeroporto_Internacional_Pinto_Martins" title="Aeroporto Internacional Pinto Martins" wx:linktype="known" wx:pagename="Aeroporto_Internacional_Pinto_Martins" wx:page_id="870631" id="wx10">Aeroporto Internacional Pinto Martins</a>. A distância para o <a href="/wpt/Porto_do_Mucuripe" title="Porto do Mucuripe" wx:linktype="known" wx:pagename="Porto_do_Mucuripe" wx:page_id="356253" id="wx11">Porto do Mucuripe</a> é de 26km e o acesso pode ser feito pela CE-060 (interligada pelo Anel Viário à BRs <a href="/wpt/BR-116" title="BR-116" wx:linktype="known" wx:pagename="BR-116" wx:page_id="159067" id="wx12">BR-116</a>, <a href="/wpt/BR-020" title="BR-020" wx:linktype="known" wx:pagename="BR-020" wx:page_id="263705" id="wx13">BR-020</a> e <a href="/wpt/BR-222" title="BR-222" wx:linktype="known" wx:pagename="BR-222" wx:page_id="855381" id="wx14">BR-222</a> e CE 065). O acesso ferroviário é feito pela linha tronco sul da <a href="/wpt/Companhia_Ferrovi%C3%A1ria_do_Nordeste" title="Companhia Ferroviária do Nordeste" wx:linktype="known" wx:pagename="Companhia_Ferroviária_do_Nordeste" wx:page_id="794546" id="wx15">Companhia Ferroviária do Nordeste</a>.</p>

<a id="Hist.C3.B3ria" name="Hist.C3.B3ria"/>
<wx:section level="2" title="História" id="wxsec2"><h2 id="wx16">História</h2>

<p id="wx17">O Plano Diretor do Primeiro Distrito Industrial de Fortaleza data de <a href="/wpt/1964" title="1964" wx:linktype="known" wx:pagename="1964" wx:page_id="11498" id="wx18">1964</a>, durante o primeiro mandato do Governador <a href="/wpt/Virg%C3%ADlio_T%C3%A1vora" title="Virgílio Távora" wx:linktype="known" wx:pagename="Virgílio_Távora" wx:page_id="1317966" id="wx19">Virgílio Távora</a> – <a href="/wpt/1963" title="1963" wx:linktype="known" wx:pagename="1963" wx:page_id="11499" id="wx20">1963</a> a <a href="/wpt/1966" title="1966" wx:linktype="known" wx:pagename="1966" wx:page_id="11496" id="wx21">1966</a> – e foi elaborado pela Montreal Organização Industrial e Econômica S.A, que, na ocasião, também preparava um DI em <a href="/wpt/Sydney" title="Sydney" wx:linktype="known" wx:pagename="Sydney" wx:page_id="6834" id="wx22">Sydney</a>, na <a href="/wpt/Austr%C3%A1lia" title="Austrália" wx:linktype="known" wx:pagename="Austrália" wx:page_id="309" id="wx23">Austrália</a>, tendo seu processo de implantação sido iniciado em <a href="/wpt/1966" title="1966" wx:linktype="known" wx:pagename="1966" wx:page_id="11496" id="wx24">1966</a>. A princípio, a área de abrangência era de 250 hectares, dos quais 150 seriam destinados à zona industrial e, o restante, 100 ha, compreenderia áreas verdes e de circulação.</p>

<p id="wx25">No entanto, com o desenvolvimento do processo, notou-se, no balizamento do terreno, que a extensão da propriedade, entre a via de acesso a <a href="/wpt/Baturit%C3%A9" title="Baturité" wx:linktype="known" wx:pagename="Baturité" wx:page_id="30716" id="wx26">Baturité</a> e a linha férrea, totaliza 1.100 hectares, dimensão essa que acabou sendo consolidada para abrigar todo o complexo industrial.</p>

<p id="wx27">A administração do Distrito Industrial, até <a href="/wpt/1969" title="1969" wx:linktype="known" wx:pagename="1969" wx:page_id="11493" id="wx28">1969</a>, estava a cargo da Companhia do Desenvolvimento Econômico do Ceará (Codec), criada em <a href="/wpt/1962" title="1962" wx:linktype="known" wx:pagename="1962" wx:page_id="11560" id="wx29">1962</a>, no final do governo de Parsifal Barroso, e implantada no início do governo Virgílio Távora (1963). A inauguração do DI de Maracanaú, de fato, ocorreu em março de 1966 e contou com a presença do então presidente da República, <a href="/wpt/Humberto_de_Alencar_Castelo_Branco" title="Humberto de Alencar Castelo Branco" wx:linktype="known" wx:pagename="Humberto_de_Alencar_Castelo_Branco" wx:page_id="36143" id="wx30">Humberto de Alencar Castelo Branco</a>.</p>

<p id="wx31">A primeira indústria a se instalar no Distrito Industrial de Maracanaú, com o projeto da <a href="/wpt/Superintend%C3%AAncia_do_Desenvolvimento_do_Nordeste" title="Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste" wx:linktype="known" wx:pagename="Superintendência_do_Desenvolvimento_do_Nordeste" wx:page_id="587326" id="wx32">Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste</a> (Sudene), foi a Ceará Laminado e Compensados S.A (Celaco), no início de <a href="/wpt/1967" title="1967" wx:linktype="known" wx:pagename="1967" wx:page_id="11495" id="wx33">1967</a>, já com a energia de <a href="/wpt/Paulo_Afonso" title="Paulo Afonso" wx:linktype="known" wx:pagename="Paulo_Afonso" wx:page_id="22621" id="wx34">Paulo Afonso</a> (também aquisição de Virgílio Távora). A segunda empresa a montar suas bases no DI foi a Iplac, do empresário Walder Ary. Inaugurada em <a href="/wpt/1968" title="1968" wx:linktype="known" wx:pagename="1968" wx:page_id="11494" id="wx35">1968</a>/<a href="/wpt/1969" title="1969" wx:linktype="known" wx:pagename="1969" wx:page_id="11493" id="wx36">1969</a>, permaneceu no local por cerca de cinco anos.</p>

<a id="Bibliografia" name="Bibliografia"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Bibliografia" id="wxsec3"><h2 id="wx37">Bibliografia</h2>

<ul id="wx38">
<li id="wx39">
<p id="wx40">ALBUQUERQUE, Nazareno. <i id="wx41">Distrito Industrial: 40 anos: Maracanaú - Ceará</i>. Fortaleza: Nazacom; 2004.</p>
</li>
</ul>

<a id="Liga.C3.A7.C3.B5es_externas" name="Liga.C3.A7.C3.B5es_externas"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Ligações externas" id="wxsec4"><h2 id="wx42"><wx:template id="wx_t1" pagename="Predefinição:Link_externo" page_id="80390"/>Ligações externas<wx:templateend start="wx_t1"/></h2>

<ul id="wx43">
<li id="wx44"><a href="http://www.maracanau.ce.gov.br/site/d_industrial.php" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx45">Página da Prefeitura de Maracanaú sobre o DI</a></li>
</ul>


</wx:section></wx:section></div>
<div id="wx_categorylinks">
<a href="/wpt/index.php?title=Especial:Categories&amp;article=Distrito_Industrial_de_Maracana%C3%BA" title="Especial:Categories" wx:linktype="known" wx:pagename="Especial:Categories" id="wx46">Categorias de páginas</a>: <span dir="ltr" id="wx47"><a href="/wpt/Categoria:Urbanismo" title="Categoria:Urbanismo" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Urbanismo" wx:page_id="54320" id="wx48">Urbanismo</a></span> | <span dir="ltr" id="wx49"><a href="/wpt/Categoria:Economia_do_Cear%C3%A1" title="Categoria:Economia do Ceará" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Economia_do_Ceará" wx:page_id="494347" id="wx50">Economia do Ceará</a></span> | <span dir="ltr" id="wx51"><a href="/wpt/Categoria:%21Artigos_sem_interwiki" title="Categoria:!Artigos sem interwiki" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:!Artigos_sem_interwiki" wx:page_id="1133291" id="wx52">!Artigos sem interwiki</a></span></div>
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